Dacă doriți un bagaj practic și durabil pentru cabina avionului, dar un troller nu se potrivește stilului dvs. de călătorie, atunci citiți mai departe. Vreau să vă prezint CabinZero Classic 44l, un companion universal pentru călătoriile cu companii aeriene low-cost.
Rucsac excelent pentru cabina avionului
| Avantaje | Dezavantaje |
|---|---|
| + greutate foarte redusă | - sistem de spate mai puțin rigidizat, fără ventilație |
| + volum maxim | - lipsesc chinga toracică și cea lombară |
| + respectă exact dimensiunile standard pentru bagajul de mână | |
| + materiale și manoperă durabile | |
| + ușor de purtat în mână ca un troller | |
| + ușor de împachetat | |
| + garanție 10 – 25 ani | |
| + rucsacul poate fi localizat în caz de pierdere prin okoban.com | |
| + preț de achiziție mic față de un troller de calitate pe roți | |
| + fermoarele pot fi securizate cu un lacăt | |
| + gamă variată de culori | |
| + design curat și plăcut |
Prima mea întâlnire cu CabinZero Classic
Când, cu ceva timp în urmă, analizam participanții la târgul ILM, am dat peste rucsacurile brandului CabinZero. Și imediat m-am gândit că ar fi super să am un rucsac care îndeplinește parametrii pentru bagajul de mână în transportul aerian. Deși nu zbor atât de des, uneori este totuși necesar și un astfel de bagaj ingenios mi-ar putea fi util. Sunt, de asemenea, mai degrabă un aventurier, iar trollerul pe roți nu mi se pare practic pentru călătoriile mele.
Ei bine, nu a durat mult și am adăugat CabinZero pe paginile magazinului nostru, pentru că am decis să încercăm acest brand. Imediat ce a sosit prima tranșă, am plecat cu entuziasm la depozit să văd cum arată în realitate. În principal pentru a alege cea mai bună culoare, deoarece eram deja convinsă de achiziția lui, dar există o gamă întreagă de variante de culori. În cele din urmă, am ales albastru regal, pentru că mi se pare un clasic universal, dar nu este atât de plictisitor ca negrul sau griul...
Ce este cel mai bun la CabinZero?
Argumentele decisive pentru achiziționarea propriului CabinZero au fost cu siguranță dimensiunea, greutatea și volumul. Rucsacul este într-adevăr foarte ușor. Nu cântărește nici măcar un kilogram! Mai exact, are 760 de grame, ceea ce este comparabil chiar și cu unele rucsacuri de ciclism, deci este cu adevărat ultra-ușor. Companiile aeriene au cel mai adesea limita de greutate pentru bagajul de mână stabilită între 10 și 15 kilograme. Dacă călătoriți pentru o perioadă mai lungă, contați fiecare gram, așa că, cu cât bagajul de mână este mai ușor în sine, cu atât mai bine.
De asemenea, dimensiunile bagajului corespund exact celor mai comune dimensiuni maxime pentru bagajul de mână, adică 55 x 40 x 20 cm. Și asta chiar și în momentul în care umpleți rucsacul până la refuz, deoarece s-a luat în calcul acest lucru la producție! Nu este de mirare că și volumul este, în comparație cu alte bagaje de mână pe roți, ceva mai mare, în rucsac încăpând fără probleme până la 44 de litri de încărcătură.
Ceea ce atrage atenția imediat este cu siguranță calitatea manoperei. Fermoarele masive și țesătura durabilă sunt premisele de bază pentru ca acest companion să treacă prin multe aventuri alături de dvs. fără teama că s-ar putea strica ceva. În acest sens, veți fi cu siguranță plăcut surprinși, țesătura este cu adevărat groasă, rezistentă și impermeabilă. Fermoarele YKK sunt standard cele mai bune fermoare de pe piață. Aici sunt folosite în plus fermoare cu adevărat robuste pentru accesul la compartimentul principal, ceea ce facilitează manipularea și, în același timp, înseamnă o securizare sigură a încărcăturii interioare. Un avantaj este și posibilitatea de a închide fermoarele cu un lacăt în momentul în care lăsați rucsacul nesupravegheat în călătorii.
Funcții, detalii și buzunare
CabinZero Classic nu are un interior deosebit de elaborat. Principalul său avantaj este că se poate deschide aproape complet, așa că vă puteți împacheta confortabil. Cu alte cuvinte, împachetați hainele aproape ca într-un troller de călătorie. Pe aproape toată partea din spate este plasat un buzunar cu elastic, în care încape perfect un laptop, o carte sau ceva similar de plat. Pe partea opusă spatelui sunt apoi, pe toată suprafața, două buzunare mari.
Buzunarul inferior cu fermoar ocupă aproape jumătate din suprafață, este excelent pentru lucrurile pe care trebuie să le aveți ascunse. Deasupra lui se află un buzunar din plasă pentru lucrurile pe care trebuie să le aveți mai des la îndemână. Restul spațiului principal poate fi umplut cu haine și alte necesități. Pe rucsac mai există un buzunar exterior cu fermoar mai mic, care ocupă toată suprafața frontală a rucsacului. Aici puneți tot ce aveți nevoie să aveți rapid accesibil pe drum.
Rucsacul dispune de patru chingi de compresie. Se închid cu catarame și permit comprimarea rucsacului atunci când nu este complet plin. Fundul și spatele rucsacului sunt ușor rigidizate, la fel și bretelele reglabile. Aș fi apreciat un sistem de spate mai elaborat cu ventilație, dar cu siguranță ar fi fost în detrimentul greutății reduse și, probabil, al spațiului acestui model de bază. În afară de asta, îmi lipsesc chinga toracică și cea lombară.
Un sistem de spate și bretele mai bune au modelele CabinZero Military. Dar, după părerea mea, nu este pentru drumeții lungi nici în acest caz. Dacă doriți să vă cumpărați direct un rucsac de călătorie pentru avion, atunci cea mai bună alegere sunt modelele Adventure 32 / 42, Adventure Pro 32 / 42 sau versiunea Classic Pro 32 / 42 sau Classic Plus 32.
Rucsacul, pe lângă purtarea pe spate, este excelent și pentru transportul în mână, deoarece are mânere sus și lateral. Sunt căptușite, așa că rucsacul se transportă destul de confortabil în mână chiar și atunci când este complet încărcat.
Okoban
Ultima componentă ingenioasă este eticheta cu un număr unic de identificare, care este conectată la sistemul Okoban, datorită căruia vă puteți localiza rucsacul în caz de pierdere. Este suficient să îl înregistrați gratuit pe site-ul okoban.com. Dacă pierdeți rucsacul, cineva îl găsește și introduce codul care este menționat pe eticheta de plastic sub cuvintele: „If found: okoban.com" în baza de date de pe site, sistemul vă va notifica ca proprietar despre găsire și vă va permite să comunicați cu cel care l-a găsit. Astfel, vă puteți înțelege mai ușor cu privire la trimitere/predare. Totuși, cea mai bună variantă este să nu pierdeți deloc rucsacul.
Pentru cine este potrivit CabinZero?
CabinZero Classic este un rucsac destinat în principal celor cărora le place să călătorească ușor și low-cost. Se potrivește cel mai mult pentru călătoriile în care nu parcurgeți distanțe lungi pe jos, pur și simplu nu este un rucsac de drumeție. Este ideal pentru cei care călătoresc cu companii aeriene low-cost pentru o perioadă mai lungă. În CabinZero se poate împacheta cu puțin efort chiar și pentru o lună sau un an, deoarece poartă întotdeauna cele mai importante lucruri. Este excelent pentru aventurierii cărora le place să exploreze orașe din întreaga lume, folosind pentru cazare hosteluri sau couch surfing.
Este potrivit pentru un stil de călătorie în care vă puteți lăsa bagajul principal undeva. Astfel, puteți explora orașele și zonele adiacente complet ușor, cu un rucsac mai mic sau o geantă, în timp ce CabinZero cu toată garderoba dvs. se odihnește în camera de hotel sau la prietenii care au decis să locuiască în altă parte a lumii. Îmi place să împrumut CabinZero prietenilor sau prietenelor în călătoriile lor cu avionul, toți sunt pur și simplu încântați de acest rucsac. Chiar și o prietenă și-a cumpărat în cele din urmă propriul rucsac... De ce?
Pur și simplu încape totul! Mergeți la nunta unei prietene și în același timp vreți să leneviți la mare? Nicio problemă. Mergeți la surfing și trebuie să mai înghesuiți acolo pe lângă toate celelalte și un costum de neopren? Nicio problemă. Mergeți undeva unde este frig și scump, așa că aveți nevoie pe lângă multe haine și de suficiente provizii? Nicio problemă! L-am folosit și eu de nenumărate ori și încă arată ca nou, așa că abia aștept următoarea aventură cu CabinZero Classic 44l în următoarea junglă urbană!
actualizare: 6/2023
