Zborul cu un troller de mână este comod. Totuși, doar până în momentul în care coborâți din avion și porniți pe străzi, unde pe roți vă așteaptă pavajul, gropile și bordurile. Să trageți după voi un troller toată ziua este, de asemenea, de neconceput. Există deci vreo alternativă practică?
Dimensiunile standard ale bagajelor de mână, acceptate de majoritatea companiilor aeriene, sunt 55 x 40 x 20 cm (înălțime, lățime, adâncime). Aceste dimensiuni sunt îndeplinite de majoritatea trollerelor de cabină, care au totodată un volum de aproximativ 40 de litri. Dacă însă luați în avion un rucsac turistic de 40 de litri (de ex. Deuter Futura PRO 40), acesta va fi prea înalt și inutil de îngust pentru dimensiunile permise în cabină. Veți depune deci un efort considerabil pentru a-l comprima la dimensiunile cerute, dacă va fi posibil. Desigur, puteți lua orice rucsac mai mic, dar atunci veți pierde spațiul disponibil. Din fericire, mulți producători au realizat această dilemă și au început să fabrice rucsacuri de cabină. Despre ce este vorba?
Rucsacurile de cabină vă ușurează călătoria
Rucsacurile de cabină sunt fabricate conform dimensiunilor obișnuite ale bagajelor de mână, fiind prin urmare mai scunde și mai late decât rucsacurile turistice cu același volum. Utilizează materiale rezistente și totodată designuri ușoare, așa că vă economisesc greutatea pentru limitele adesea stricte (de ex. CabinZero Classic este cu mai mult de jumătate mai ușor decât menționatul Deuter Futura PRO 40). Rucsacurile de cabină au de asemenea multe mânere pentru o manipulare comodă și un minim de elemente care ar putea încurca (sau aceste elemente pot fi ascunse).
Cât despre comparația cu trollerele de mână, în afară de faptul că le puteți purta în spate, rucsacurile de cabină sunt și semnificativ mai ușoare (până la de trei ori) și, de asemenea, mult mai adaptabile: spre deosebire de trollere, le puteți comprima, astfel încât să respecte și cerințele mai stricte ale companiilor aeriene. Nu trebuie să vă faceți griji dacă bagajul va corespunde tuturor zborurilor viitoare.
În acest articol vom analiza patru modele pe care le considerăm printre cele mai bune:
CabinZero – Minimalism stilat
Rucsacurile CabinZero excelează prin lejeritate și simplitate. În interiorul unui compartiment spațios este suficient loc și, datorită fermoarului lung, îl puteți deschide larg, ceea ce facilitează foarte mult împachetarea și despachetarea. În compartiment veți găsi trei buzunare: unul adânc, în care încape și un laptop mai mare, unul lat cu fermoar și unul deschis din plasă, de exemplu pentru biletul de avion. Un buzunar exterior mare se află și în față. Patru chingi de compresie exterioare vor strânge rucsacul dacă nu va fi încărcat complet și vor fixa încărcătura în interior. Rucsacul are mâner pe lateral și sus, ceea ce ușurează manipularea și permite o purtare versatilă.
Fermoarele de calitate YKK pot fi blocate 
CabinZero se produce chiar în trei versiuni. În afară de standardul CabinZero Classic, pe toți călătorii aventuroși îi va atrage și CabinZero Military, care este echipat suplimentar cu spate căptușit ventilat, bretele căptușite, are centură lombară și toracică reglabilă și buzunar lateral pentru sticlă. Military este fabricat din nailon rezistent, deci este rezistent la rupere, tăiere și abraziune. Ambele versiuni pot fi cumpărate în trei dimensiuni 44, 36 și 28 de litri, așa că nu veți fi surprinși de limitele niciunei companii aeriene. Ultima versiune este CabinZero Vintage, care este o variantă de design a versiunii clasice. Semnele sale distinctive sunt baza întărită din piele artificială și emblema pe partea frontală.
Lowe Alpine AT Carry-On – Versatilitate ingenioasă
O altă piesă excepțională din lumea rucsacurilor de cabină este AT Carry On-45 de la Lowe Alpine. Este un bagaj care combină trei în unu: îl puteți purta în mână ca geantă (de mânerul lateral), pe umăr după atașarea curelei de geantă, sau puteți scoate bretelele căptușite ascunse și într-o clipă să-l transformați într-un rucsac practic. În interiorul compartimentului de 45 de litri există chingi de compresie cu catarame, cu care distribuiți uniform încărcătura și o fixați pentru a nu se deplasa în timpul călătoriei. În interior veți găsi un buzunar lat din plasă, iar rucsacul este echipat și cu un buzunar separat spațios pentru laptop, care este accesibil printr-un fermoar lateral. Avantajul intrării separate constă în faptul că, atunci când controlul aeroportuar vă cere să prezentați și să porniți laptopul, nu trebuie să despachetați tot rucsacul.
Buzunarul exterior cu fermoar de pe partea frontală și al doilea de sus servesc la depozitarea 
mărunțișurilor sau a biletului de avion. Pe lateral este plasat un buzunar elastic, de ex. pentru sticlă. Fermoarul blocabil cu lacăt suplimentar este imun la deschiderea forțată cu un obiect ascuțit. Fermoarul este suficient de lung, astfel încât poate fi desfăcut pe lungimea ambelor laturi pentru a vă împacheta și despacheta comod. Fermoarele YKK sunt prevăzute cu cheițe lungi și late pentru o manipulare ușoară. Practică este și eticheta detașabilă pentru nume. Rucsacul are de asemenea opt bucle exterioare pentru prinderea încărcăturii suplimentare.
At Carry On se produce și în versiunea ușoară AT Lightflite Carry-On 45, care cântărește doar 800 de grame. În interior nu veți găsi buzunar pentru laptop și nici buzunarul cu fermoar de pe partea frontală, în rest toate elementele sunt păstrate. Versiunea standard este fabricată din material textil rezistent, cea ușoară dintr-o țesătură ușoară, dar fiabilă cu cusături rip-stop, astfel încât în caz de rupere nu se va destrăma mai departe.
Osprey Farpoint – Confort practic
Același concept rucsac-geantă îl utilizează și rucsacul de cabină Două mânere solide și două perechi de chingi de compresie (exterioare și interioare) fac din rucsac un partener practic de călătorie.
Osprey Farpoint 40 II va fi apreciat datorită sistemului său de spate superior, mai ales dacă veți purta rucsacul mult timp în spate. Este astfel alegerea ideală pentru toți călătorii low-cost și aventurierii.
Thule Subterra – Eleganță funcțională
Al patrulea rucsac de cabină pe care vi-l prezentăm este Thule Subterra 40 l. Cu dimensiunile sale de 55 x 35 x 21 cm și volumul de 40 de litri, este un bagaj de cabină legitim. Din nou, combină rucsacul, geanta și trollerul (bretelele căptușite pot fi ascunse și se poate atașa o curea comodă de geantă). Rucsacul are în plus husă separată căptușită pentru laptop cu buzunar pentru tabletă și organizator pentru electronice, care pot fi introduse în întregime în buzunarul spațios accesibil din exterior. Într-un singur bagaj, Subterra 40 combină patru diferite. Rucsacul este prevăzut cu trei mânere, așa că depozitarea în compartimentul de deasupra scaunului nu va fi nicio problemă pentru dumneavoastră.
Spațiul interior mare este complet accesibil printr-un fermoar lat și are propriul perete despărțitor din plasă, care asigură ca rucsacul să nu se golească la deschidere. Un alt element foarte util este compartimentul pentru încălțăminte sau rufe murdare accesibil din exterior. Biletul de avion, power bank-ul și alte mărunțișuri le puteți depozita în buzunarul lat cu buzunar din plasă cu fermoar și clips pentru chei. Bretelele sunt prevăzute cu centură toracică reglabilă. 
În spatele benzii pentru fixarea pe mânerul telescopic al trollerului este ascuns un buzunar de siguranță pentru documente. Pentru materialul hidrofob al rucsacului, o ploaie ușoară nu reprezintă nicio problemă. Thule Subterra 40 l este astfel un bagaj cu adevărat sofisticat, care vă va atrage cu siguranță prin variabilitatea, accentul pe funcționalitate și calitatea înaltă.
Pentru călătoriile cu avionul, rucsacurile de cabină sunt o alternativă practică la trollerele de mână. Le vor prefera în special călătorii care doresc să fie în mișcare cu lucrurile lor, apreciază lejeritatea și iubesc libertatea. Rucsacurile de cabină vor fi utile atât în vizitele de weekend în orașe și călătoriile de afaceri, cât și în turismul străin low-cost. Nu în ultimul rând, își vor găsi utilizarea și dincolo de nori: pentru simplitatea, ingeniozitatea, spațiul interior mare și dimensiunile compacte.
